VYSTAVENÝ HISTORICKÝ EXPONÁT V ZEVO MALEŠICE

DOPLŇUJÍCÍ POPIS K VYSTAVENÉMU HISTORICKÉMU EXPONÁTU V ZEVO MALEŠICE

  1. Technické údaje:
  • vystavený válec je součást válcového roštu systému Dűsseldorf, který byl instalován v původním kotli linky č.3 spalovny Malešice.
  • šířka roštu 3,5m, celková plocha 43 m2
  • průměr válce 1,5m
  • otáčky válce 2 až 12 ot./hod
  • výrobce ČKD DUKLA Praha
  • rok výroby 1990
  • v provozu mezi lety 1998 – 2021
  • celkové množství zpracovaného odpadu 1 245 000 tun
  • počet provozních hodin 107 500
  • ukončení provozu v roce 2021 a nahrazení parním kotlem s vratisuvným roštem výrobce MARTIN GmbH během rekonstrukce GOLEM v letech 2018 až 2021

 

Obrázek č.1 – výroba válcového roštu pro spalovnu Essen Karnap v dílnách Deutsche Babcock A.G. v Krefeldu

Obrázek č.2 – sestavný výkres válce roštu pro výrobu v ČKD DUKLA v Kolíně

Obrázek č.3 – Princip distribuce primárního vzduchu ve válcovém roštu
  1. Trochu z historie:

Myšlenka zřídit pro Prahu spalovnu vznikla v roce 1978, k dokončení realizace však došlo až v roce 1997. Na žádost tehdejšího primátora Hl.m.Prahy JUDr. Z. Zusky ze dne 12.6.1978 byl dán souhlas, aby se Generálním projektantem stavby stal Hutní projekt Praha, dodavatelem technologie spalování a prováděcího projektu byla ČKD DUKLA k.p. Praha.

Podle původního projektu z roku 1983 byla výstavba spalovny plánována mezi lety 1985 až 1989. Základní kámen byl položen až v roce 1988 a pro nevyjasněné financování a námitky proti tehdy již nevyhovujícímu projektu čištění spalin byla celá stavba pozastavena již v roce 1989.

Po vyřešení majetkových vztahů bylo rozhodnuto o dostavbě a modernizaci spalovny. Generálním dodavatelem dostavby se stala ČKD DUKLA, autorem základní technologie na čištění spalin byla německá firma Gottfried Bischoff.

ČKD DUKLA byla v té době gestorem výstavby spaloven v RVHP (Rada vzájemné hospodářské pomoci). Dodala řadu projektů a technologie pro východní blok, první dodávka pro Berlín Lichtenberg byla realizována v licenci firmy VKW Dűsseldorf, která byla později sloučena do koncernu Deutsche Babcock.

Systém válcových roštů byl zvolen pro svoji jednoduchost, robustnost a nízkou energetickou náročnost. Důraz byl kladen na dostupnost náhradních dílů a opravářské kapacity v místě stavby.

Spolupráce pak pokračovala pro další spalovny Bratislava, Budapešť, řadu spaloven pro Ukrajinu a Rusko, následovaly Košice a Malešice. Celkem bylo vybudováno přes 40 kotlů s válcovými rošty.

Firma Gottfried Bischoff přešla pod skupinu Lentjes Bischoff, se kterou byla stavba dokončena.

Od roku 1997, kdy byl zahájen zkušební provoz a následně trvalý provoz, byla provedena další opatření na zlepšení kvality provozu a omezení emisí ze spalin.

Původní poslání spalovny dodávat jen technologickou páru pro Pražskou Teplárenskou bylo rozšířeno stavbou turbogenerátoru Siemens, z výtopny se tak stala teplárna.

Čištění spalin se dobudováním kombinovaných katalyzátorů DeNOx-De Diox a celkovou modernizací v rámci akce GOLEM dostalo na špičku v kvalitě a spolehlivosti provozu. Kvalita a spolehlivost provozu byla také zadáním pro revitalizaci kotlů GOLEM.

Obrázek č.4 – demontáž válcového roštu kotle linky č.2 v roce 2020 v rámci projektu GOLEM

Obrázek č.5 – funkční a bilanční schéma původního kotle a procesu spalování odpadu

Historie spalovny

Nevíte si rady?

Volejte Call centrum Pražských služeb v období pondělí – čtvrtek 8:00 – 18:00 pátek 8:00 - 16:30

284 091 888

Co vás zajímá

Další otázky